HONDA PF50 AMIGO/NOVIO/PC50 - Wielen en remmen

Deze PF50 (Amigo/Novio) achterwielen zijn voorzien van een nieuwe geharde as met M12x1.0 schroefdraad, gelagerd met een gesloten kogellager, voorzien van alle bussen en moeren, nieuw gedraaid en gefreesd. De Naven zijn gewassen, gestraald en opnieuw gepolierd. De D.I.D. velg is duurder dan een standaard velg, maar staat dan ook gekend voor een betere chroomlaag. Voorzien van verzinkte spaken. Inox spaken op aanvraag. Overname van oude wielen kan besproken worden.

Deze PF50 (Amigo/Novio) achterwielen zijn voorzien van een nieuwe geharde as met M12x1.0 schroefdraad, gelagerd met een gesloten kogellager, voorzien van alle bussen en moeren, nieuw gedraaid en gefreesd. De Naven zijn gewassen, gestraald en opnieuw gepolierd. Deze zijn voorzien van een nieuwe standaard velg, verzinkte spaken. Overname van oude wielen kan besproken worden. Inox spaken op aanvraag.

Deze PF50 (Amigo/Novio) achterwielen zijn voorzien van een originele oude, met herstelde schroefdraad voorziene as. De originele kuipjes zijn indien nodig vervangen geweest, net zoals de stalen kogels en de kogelspanners. Deze wielen zijn dus hermaakt volgens het oude systeem. Hiervoor werden enkel originele geharde stukken gebruikt, geen ongeharde replica's De Naven zijn gewassen, gestraald en opnieuw gepolierd. Deze zijn voorzien van een nieuwe standaard velg, verzinkte spaken. Overname van oude wielen kan besproken worden. Inox spaken op aanvraag.

Deze as wordt nieuw gemaakt en is vervaardigd uit gehard staal, dus geen kans op doorbuigen zoals meerdere replica assen! Deze assen zijn speciaal gemaakt voor het uitrusten van bestaande Amigo/Novio achterwielen met een vast lager. Voor deze ombouw zijn alle stukken beschikbaar. Deze assen hebben de orginele fijne M12x1.0 schroefdraad en hebben geslepen vlakken daar waar de lagers moeten worden geplaatst. Vraag onze technische tekeningen voor meer info.

Buitenband voor o.a. HONDA AMIGO/NOVIO, standaard breedte 2.25"

Buitenband voor o.a. HONDA AMIGO/NOVIO, standaard breedte 2.25"

Buitenband voor o.a. HONDA AMIGO/NOVIO, breder model, breedte 2.50" !!!

Chroomstaal kogels voor gebruik in het originele HONDA AMIGO/NOVIO achterwiel (wielnaaf). De originele wielnaaf bevat 26x chroomstalen kogels van dit model. Dienen geplaatst te worden in voldoende vet. Prijs per stuk, verkocht per stuk.

Chroomstaal kogels voor gebruik in het originele HONDA AMIGO/NOVIO voorwiel (wielnaaf). De originele wielnaaf bevat 22x chroomstalen kogels van dit model. Dienen geplaatst te worden in voldoende vet. Prijs per stuk, verkocht per stuk.

Deze dikke/brede bus wordt gebruikt op het HONDA Novio/Amigo achterwiel (as).

Universele gaskabel, in te korten volgens situatie, kleur grijs. Perfect voor HONDA AMIGO, NOVIO, PC50, PS50, andere...

De holle kies of steeknippel wordt gebruikt voor het vastzetten van de remkabel in de remhendel.

Deze eindhuls wordt veelal gebruikt aan de achter- of voorzijde van de brommer of en houdt de remkabel tegen in de eindbeugel van de rempot. Geschikt voor universele kabels, geschikt voor HONDA AMIGO, NOVIO, PC50, ...

Deze kabelstelschroef (M6) wordt gebruikt voor het opspannen van de remkabels ter hoogte van de remhendel. Universeel. Past op de originele HONDA remhendels (Magura) of replica remhendels.

Sluitstuk met slot (set) voor aandrijfketting type 415.

Deze universele nieuwe kettingspanner kan worden gebruikt op o.a. HONDA Novio & Amigo.

Deze verzinkte stalen borgplaat verhindert dat de M6 bouten (zeskant) welke het achterste kettingwiel bevestigen gaan loskomen. Samen met het kettingwiel bevestigen op de wielnaaf, vervolgens de lippen van de borgplaat omplooien / tegen de vlakken van de bout tikken met een doorslag of schroevendraaier.

Kettingwiel voor het NOVIO / AMIGO achterwiel, 25 tanden (de standaard). Dit wordt best gecombineerd met een nieuw voorkettingwiel & een nieuwe ketting om vroegtijdige slijtage te vermijden. Het is aangeraden om een borglaat te monteren op de kettingwielen zodat loskomen van de kettingwielen kan worden vermeden.

Kettingwiel voor het NOVIO / AMIGO achterwiel, 26 tanden. Dit wordt best gecombineerd met een nieuw voorkettingwiel & een nieuwe ketting om vroegtijdige slijtage te vermijden. Het is aangeraden om een borglaat te monteren op de kettingwielen zodat loskomen van de kettingwielen kan worden vermeden.

Gesloten kogellager diameter (D) 30mm, asdiameter (d) 12mm, breedte (W) 8mm. Kan worden geplaatst als vervangend lager voor de achterwielnaven voor de HONDA PF50 AMIGO/NOVIO. Voor het gebruiken van deze lagers dient de wielnaaf uitgedraaid te worden naar d.30mm (behuizing) en is dus demontage van het complete wiel vereist. Kan worden geplaatst met de bijhorende nieuwe en geharde assen, bussen en moeren.

Gesloten kogellager diameter (D) 30mm, asdiameter (d) 12mm, breedte (W) 8mm. Kan worden geplaatst als vervangend lager voor de achterwielnaven voor de HONDA PF50 AMIGO/NOVIO. Voor het gebruiken van deze lagers dient de wielnaaf uitgedraaid te worden naar d.30mm (behuizing) en is dus demontage van het complete wiel vereist. Kan worden geplaatst met de bijhorende nieuwe en geharde assen, bussen en moeren.

Gesloten kogellager diameter (D) 28mm, asdiameter (d) 12mm, breedte (W) 8mm. Kan worden geplaatst als vervangend lager voor de achterwielnaven voor de HONDA PF50 AMIGO/NOVIO. Voor het gebruiken van deze lagers dient de wielnaaf NIETuitgedraaid te worden naar d.30mm (behuizing) en is dus demontage van het complete wiel NIET NODIG. Er dient een messing ring geplaatst te worden tussen het lager en de wielnaaf om de speling op te vangen (messing ring is verkrijgbaar). Kan worden geplaatst met de bijhorende nieuwe en geharde assen, bussen en moeren.

Nippels / schroefnippels in diverse afmetingen en vormen, zowel voor remkabels, koppelingskabels en gaskabels (inwendig in gashendel). (D = diameter in mm. / L= lengte in mm. / SW = Sleutelwijdte in mm.)
Inwendige nippels hebben ofwel inbus of sleuf voor platte schroevendraaier.

Remkabel universeel, in te korten, kleur grijs. Deze remkabel werkt met de "holle kies" of steeknippel welke in de remhendel past en met de schroefnippel voor de wielzijde (beide ingesloten in deze set).

Remkabel universeel, in te korten, kleur zwart. Deze remkabel werkt met de "holle kies" of steeknippel welke in de remhendel past en met de schroefnippel voor de wielzijde (beide apart verkrijgbaar). Perfect voor HONDA AMIGO, NOVIO, PC50, PS50, andere...

Remkabel universeel, in te korten, kleur grijs. Deze remkabel werkt met de "holle kies" of steeknippel welke in de remhendel past en met de schroefnippel voor de wielzijde (beide apart verkrijgbaar). Perfect voor HONDA AMIGO, NOVIO, PC50, PS50, andere...

Replica remschoenen voor HONDA Amigo & Novio, set, zonder veren. Veren apart verkrijgbaar.

Velglint voor de HONDA AMIGO & NOVIO wielen. Aangeraden dit te plaatsen bij het vervangen van de binnenband / buitenband, beschermt de binnenband van scherpe punten t.h.v. de spaken aan de binnenzijde.

Velglint voor de HONDA AMIGO & NOVIO wielen. Aangeraden dit te plaatsen bij het vervangen van de binnenband / buitenband, beschermt de binnenband van scherpe punten t.h.v. de spaken aan de binnenzijde.

Deze PF50 (Amigo/Novio) voorwielen zijn voorzien van een oude doch goede (en meestal met herstelde schroefdraad voorziene) as. De kuipjes, stalen kogels en kogelspanners zijn origineel gehard en dus geen nieuwe (ongeharde) versies. De Naven zijn gewassen, gestraald en opnieuw gepolierd. De D.I.D. velg is duurder dan een standaard velg, maar staat dan ook gekend voor een betere chroomlaag. Voorzien van verzinkte spaken. Inox spaken op aanvraag. Overname van oude wielen kan besproken worden.

Deze PF50 (Amigo/Novio) voorwielen zijn voorzien van een oude doch goede (en meestal met herstelde schroefdraad voorziene) as. De kuipjes, stalen kogels en kogelspanners zijn origineel gehard en dus geen nieuwe (ongeharde) versies. De Naven zijn gewassen, gestraald en opnieuw gepolierd. Deze wielen zijn voorzien van een nieuwe standaard velg en voorzien van verzinkte spaken. Inox spaken op aanvraag. Overname van oude wielen kan besproken worden.